Aurelijus.B parašė:
Vagyste vienas dalykas, ar apvogs, cia viena medalio puse, bet avarijos metu tai ko gero jis liktu neremontuojamas, arba gerai paplonintu pinigine.
Tai perki toki , kad neverta remontuoti, sukuliai , nupirkai kita, o ir važinėti reikia atsargiai, ne feraris
remontas ju , kaip jau minejo Marijus, kosminis , jei kokiam autorizuotam servise, o kaime pas dede tai čia nesiskaičiuok , lentomis nuo kluono nuplėšęs neapkalsi , nors ir tokiu sprendimų
yra . Vistiek yra ryba kada dar apsimoka draustis ir remontuoti žiūrint į draudimo sąlygas skaičiuoji kiekvienam atvejui konkrečiai. Bendru atveju yra pagrindinės 3 kemperių grupės Brangūs-pigūs ir beveik nemokami (mano atvejis). Brangų draudi ir negalvoji, pigus- per kelis metus sumoki kemperio kainą reikia labai jau skaičiuoti, nemokamas -o ką apie jį kalbėti....
Savo gamintis kaip svarstei, daugel atvejų skaičiuoja žmonės , kad neapsimoka, tik kaip savo hobis/laisvalaikis tada taip. Pavedėta remontuoti turint sąlygas verta, net ir po avarijų yra kas atstatęs , bet reikia turėti sąlygas ir laiko ir gabumų, o juk norėsi ir važiuoti? ne vien tupinėti su atsuktuvu.
Bet čia tik apie senesnius MB. Dabartiniai gaminami, tik kad garantinį laikotarpį atlaikytų.
