Forumas

Jei jau Regitra įkalė mažiau sėdimų vietų, negu norisi.... Tiesiausias kelias - per VKTI. Eini pas juos, sakai, noriu perdirbti transporto priemone, irengti daugiau sėdimų vietų. Ir aiškiniesi ko tam reikia. Dar turėsi po visko greičiausiai turėsi praeiti ekspertizę, ir gausi iš VKTI pisulka, kad vietų kiekis dabar "+x". Su ta pisulka gausi Regitroje naują pažymėjimą. Jeigu bandysi įrodinėti, kad gamintojo dokuose daugiau vietų, nei įregistravo regitra, į tai bus pažiųrėta kaip į diržus kurių nebėra, todel juos atgal turės įdėti atstovų servisas, ir išduoti pisulka. Taigi, jei jau įregistruota, tada perdirbinėji, jei neįregistruota, tai tebunie diržų tiek - kiek reikia. Mažiau skaudės galvą. Kovoti su biurokratais galima, ir kartais reikia, bet bent jau VKTI VISADA išnaudoja 30 dienų terminą atsakymams į pretenzijas, ir dažniausiai atsako "ne, nes todėl ir todėl", ten kažkaip žiūri ne kaip padėti išspresti problemas, o kaip atsimazinti nuo darbo.

https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjL0aaeiOjLAhVkj3IKHV80BFYQFggiMAE&url=http%3A%2F%2Fwww.vkti.gov.lt%2Faction.php%3Fru%3Di4awRzwSXv%26downl_doc_id%3D382%26m_doc_shop_action%3Ddownl_sum&usg=AFQjCNGhMoD2UxKQWIa-85QVVj9JPHw7cg&sig2=LirxACOne6Kge3SVhMNBYQ
čia nuoroda į reikalavimus gamybai ir perdirbimui. Permetus akimis reikalavimus sudėtingam perdirbimui (o tai ir būtų papildomos sėdimos vietos) entuziazmas daugumai turėtų nuvysti.
Tačiau tai padaryti yra įmanoma. Svarbiausia šioje vietoje nuo pradžių bendrauti (RAŠTU!!!) su VKTI, kadangi butent jie išduos pažymą reikalinga registracijos duomenų keitimui. Žinant ko jiems reikia, ir kaip reikia tą padaryti, didelių problemų kilti neturėtų, tačiau tai užtruks.

Labai ydomu,pas mane yra 6vietu prieky du dirzai ir salione du dirzai ,per tex apziuras niekada niekas nesikabino

Pas mane buvo 4 sedimos vietos.Pasidariau 5 vietas isidejes originalia dviguba sedyne priekyje.Labai lengvai perejau ekspertize,gal koks 100e gavosi.Poto viska grazinau i savo vietas + salone irengiau saugos dirzus tipo tai vietai.

Tex Lietuvoje nesikabina.Ar teko girdeti kaip Vokieciai Austrai daro reidus su TUV keliuose.Manau nepraslystu.

mano taip pat 6 vietu, dvi yra nugara i prieki, ten nereik dirzu. beja, jei AF irasyta, tai isemei sedynes ir gali su maziau vietu vaziuot i TA. Pries savaite TA praeita, is antro karto, del dirzu paklause, sakau kad nepriklauso, apsigynei, pasake. Bet nepraleido, nes duslintuvo pakabinimo vienas guminis ziedas nutrukes buvo, atsargini masinoj turejau, bet matyt labai i pakartotina norejo grazint

Pas mane irgi gražu buvo. Lietuviškame tech. pase buvo įrašytos....8 sėdimos vietos. Nors diržai šeši. Gerai kad dar Vokiški dokumentai buvo, o ten parašyta, kad šešios vietos. Tai aš REGITROJE perregistruodamas prašiau, kad įrašytų šešias, nes tech. apžiūroje nenoriu papildomų klausimų. Regitroje siuntinėjo mane nuo vieno specialisto prie kito,( " nežinau ką daryti")bet galų gale perrašė į šešias vietas, ėjom fotografuoti iš visų pusių ir vis kraipė galvas "nu niekur neesu matęs, kad 8 vietos kemperyje būtų". Kaip ten tas ankstesnis šeimininkas registravo aštuonias vietas man didelis klausimas.

Teisingai Darius rašo- jei gamintojas numatė 2 diržus priekyje, jokioj Regitroj dėl to niekam galvos neskauda.Pas mane 6 sėdimos vietos ir tik du diržai, važinėju jau 9 metai tai ne tik Regitra nesikabina, bet nei jokie policininkai kiek stabdė ir Lenkijoj ir Vokietijoj ir netgi Ukrainoje. Patys pagalvokit, kaip juos primontuot jei korpusas fanera su juros puta? Čia jau reikia keist automobilio konstrukciją. Jei neturit ką veikt ir norit papildomo galvos skausmo- pirmyn!

Šiandien buvau tech.apžiūroje. Viskas kaip ir buvo tvarkoje, tačiau visgi buvo vienas vienintelis klausimas- 5 sėdimos vietos o tik 2 dirzai. O kur kiti? Atsakiau, kad klaustų gamintojo, kodėl jis gamykliškai numatė tik 2 diržus. Specialistas, turbūt supratęs, kad nieko daugiau negaus kaip tuos 18,20€ už apžiūra nuėjo išrašyti naujo tech. apžiūros lapo. Ir dar kas įdomiausia, kad netgi su rusišku dizelinu, dumingumas buvo kuo geriausias!

Dėl dūmingumo....