Parašyta: 2013-07-13 14:27:22
Žinutės: 51
Prisijungė: 2012-10-03
Dainius.D parašė:
Amzina diskusija, kuri veda i nezinia kur 
Cia svarbiau nusistatyti koks Jums tinkamoiausias kreiserinis (t.y. pastovus dazniausiai naudojamas) greitis.. Jei prie Jusu kreiserinio greicio apsukos perdideles, tai padidinus rato diametra komforta prie Jusu kreiserinio greicio turesite, bet pajudant is vietos, kalnuose, miestuose ir kitais zemo greicio atvejais varikli ir transmisija apkrausite labiau. Vadinasi ir kuro sanaudos bus didesnes (zemo greicio metu). Taigi, jei planuojate vazineti isskirtinai greitkeliais, tai didesnis rato diametras ko gero pasiteisins.( ta dabar daznai daro kelioniniu (enduro) motociklu gerbejai). Arvydas teisus, sakydamas, jog gamintojais ne veltui suderina ivairius ratu, transmisijos ir variklio parametrus. Tie patys enduro motociklu gerbejai, kuriems priklausau ir as bando keisti zvaigzduciu diametrus. Pasiekia didesni kreiserini greiti, prarasdami motociklo dinamika. Deja kuro ekonomijos realiai nera. Musiu gaudymas..............
Apie koki modeli eina sneka?
Paskutinis pakeitimas: 2013-07-13 15:44:26
Žinutės: 1608
Prisijungė: 2012-10-03
Apie:
"Pagal ratų dydį bandau spręsti, kad Jūsų auto- Ducato (J5, C25) iki 94m 2,5D ?"
"Tikrai taip, maniškis būtent toks"
Parašyta: 2013-07-15 08:44:28
Žinutės: 2142
Prisijungė: 2012-10-03
Saulius.J parašė:
Dainius.D parašė:
Amzina diskusija, kuri veda i nezinia kur Cia svarbiau nusistatyti koks Jums tinkamoiausias kreiserinis (t.y. pastovus dazniausiai naudojamas) greitis.. Jei prie Jusu kreiserinio greicio apsukos perdideles, tai padidinus rato diametra komforta prie Jusu kreiserinio greicio turesite, bet pajudant is vietos, kalnuose, miestuose ir kitais zemo greicio atvejais varikli ir transmisija apkrausite labiau. Vadinasi ir kuro sanaudos bus didesnes (zemo greicio metu). Taigi, jei planuojate vazineti isskirtinai greitkeliais, tai didesnis rato diametras ko gero pasiteisins.( ta dabar daznai daro kelioniniu (enduro) motociklu gerbejai). Arvydas teisus, sakydamas, jog gamintojais ne veltui suderina ivairius ratu, transmisijos ir variklio parametrus. Tie patys enduro motociklu gerbejai, kuriems priklausau ir as bando keisti zvaigzduciu diametrus. Pasiekia didesni kreiserini greiti, prarasdami motociklo dinamika. Deja kuro ekonomijos realiai nera. Musiu gaudymas..............
Apie koki modeli eina sneka?
Kieno modeli ? Motociklo?
Paskutinis pakeitimas: 2013-07-16 01:36:23
Žinutės: 2195
Prisijungė: 2012-09-21
Aišku reikėtų įvertinti ir ratų keitimo išlaidas
Kokios mažos jos bebūtų, bet vistiek kažkiek kainuos....
Tad, "rimtai galvojant apie ekonominę naudą", gal racionaliau būtų, tik orą pasikeisti, kaip tam anekdote:
"Naujųjų rusų automobilių aptarnavimo stotis:
-Kažko mano automobilis nevažiuoja.
-O ar seniai orą padangose keitėte?
-O ką orą irgi reikia keisti?
-O kaip gi, va mums tik ką pristatė iš Suomijos - šviežio, balionuose..."
Parašyta: 2013-07-15 21:08:05
Žinutės: 51
Prisijungė: 2012-10-03
Dainius.D parašė:
Saulius.J parašė:
Dainius.D parašė:
Amzina diskusija, kuri veda i nezinia kur Cia svarbiau nusistatyti koks Jums tinkamoiausias kreiserinis (t.y. pastovus dazniausiai naudojamas) greitis.. Jei prie Jusu kreiserinio greicio apsukos perdideles, tai padidinus rato diametra komforta prie Jusu kreiserinio greicio turesite, bet pajudant is vietos, kalnuose, miestuose ir kitais zemo greicio atvejais varikli ir transmisija apkrausite labiau. Vadinasi ir kuro sanaudos bus didesnes (zemo greicio metu). Taigi, jei planuojate vazineti isskirtinai greitkeliais, tai didesnis rato diametras ko gero pasiteisins.( ta dabar daznai daro kelioniniu (enduro) motociklu gerbejai). Arvydas teisus, sakydamas, jog gamintojais ne veltui suderina ivairius ratu, transmisijos ir variklio parametrus. Tie patys enduro motociklu gerbejai, kuriems priklausau ir as bando keisti zvaigzduciu diametrus. Pasiekia didesni kreiserini greiti, prarasdami motociklo dinamika. Deja kuro ekonomijos realiai nera. Musiu gaudymas..............
Apie koki modeli eina sneka?
Kieno modeli ? Motociklo?
taip
Parašyta: 2013-07-15 23:32:54
Žinutės: 2142
Prisijungė: 2012-10-03
Honda Transalp 92m gimimo.............koks sutapimas- kemperiukas irgi
Ka tai galetu reiksti?
Parašyta: 2014-01-05 21:55:44
Žinutės: 224
Prisijungė: 2012-10-03
sveiki,
kalbant apie padangas - ar pasiteisina padangos su "camping" zymejimu? kokie skirtumai lyginant su standartiniu C zymejimu? gal kas zinot kur uz teisinga kaina isigyti komplektuka 15/215/70?
Parašyta: 2014-01-06 07:54:04
Žinutės: 614
Prisijungė: 2012-10-03
Mindaugas.Z parašė:
sveiki,
kalbant apie padangas - ar pasiteisina padangos su "camping" zymejimu? kokie skirtumai lyginant su standartiniu C zymejimu? gal kas zinot kur uz teisinga kaina isigyti komplektuka 15/215/70?
„Camping“ padangų stipresni šonai, labiau pritaikytos ilgam stovėjimui.
Parašyta: 2014-01-06 11:06:33
Žinutės: 68
Prisijungė: 2012-10-29
teisingiausios turbūt būtų michelin agilis 215 70 r15 camping
http://www.imk.lt/Auto-prekes/Padangos/Michelin-AGILIS-CAMPING-215-70R15-imk-20.html
kemperinės padangos būna aukštesnio max. slėgio (5,5 bar), lyginant su autobusiukų (4,5 bar). Internete yra aprašyta daug istorijų (nelabai smagių) apie kemperių padangų sprogimus (ypač galinių, nes tenka didžioji kemperio masės dalis), pataria naudoti ne senesnes nei 6 m. padangas.
Aš tabar testuoju žiemines (autobusiuko, nes žieminių kemperinių visai nėra), automobilis tapo juntamai minkštesnis, vasarai naudoju XC
Parašyta: 2014-01-19 21:44:23
Žinutės: 688
Prisijungė: 2012-09-21
Mes irgi naudojam XC, užsidėjus jas po "mikriukinių" padangų vairavimas pagerėja pastebimai, ypač plaukiojimai lenkiant fūras. Agilis camping yra XC tęsinys, pagal tai ką skaičiau užsienio forumuose tai žmonės labai giria ta agilis, labai smarkiai pagerėjo pralaidumas vandeniui, purvui ir sniegui bei plaukiojimas dar labiau pažabotas. Agilis jau yra kelių kartų, antra karta jau turi M+S žymėjimą tai perkant pravartu atkreipti į tai dėmėsį, nes ant mūsų kraštų žiemos laikotarpių galima turėti problemų su žaliais žmogeliukais, bet keliaujant toliau į vakarus, Vokietija, Prancūzija ir t.t yra leidžiama važiuoti su kemperinėm padangom ir žiemos metu.
