Dainius.D parašė:
Giedrius.B parašė:
Vykantas.V parašė:
Sveiki,pasidalinkit savo įžvalgomis kokį akumą statystis į kemperio gyvenamą patalpą su saulės jėgainę,
4 metus stovėjo Varta 90Ah/800a(Dual Purpose), bet pastebėjau šiais metais,pajungus elektros naudojimą per inverterį,akumas prie pabaigos.
išmatavimai : 353x175x190
Sveiki Vykantai,
tiesa apie švininius (Geliniai, AGM – yra lygiai tie patys švininiai) akumus yra ta, kad realiai jie turi ~33% parašytos talpos. Na visiškai naujas, pirmą pusmetį gal ir vargais negalais išlaiko 50% talpos, bet tai labai greitai baugiasi ir nusipirkę 100Ah akumuliatorių, realiai naudojamės ~30-35 Ah sukauptos energijos.
Mano situacija buvo panaši - nusipirkau vieną 95Ah akumuliatorių, tačiau energijos pradėjo trūkti jau antrais metais. Tada nusipirkau kita 95A - vėl tas pats: po metų akumuliatorius nebelaiko.
Tuomet abu akumus sujungiau kartu ir šiuo metu viskas su elektra yra viskas ok, tačiau šiams akumams nusibaigus tikrai žinau, kad pirksiu LiFePO4 akumuliatorių.
Pasimatavau esamų akumuliatorių talpą ir gavau apie 51Ah talpos, todėl naujo akumo talpa bus apie 50Ah. Tik čia jau tikra talpa, o ne ta, kurią rašo.
-kokį;
-kur;
-koks pakrovėjas (ar tiks tas, kuris kemperyje instaliuotas);
-ar tiks standartinis MPPT valdiklis;
-kaip ten su ta minusine temperatūra krovimo metu;
-kas dar?
Labai įdomus reikalas.
Sveiki,
neperšu savo nuomonės, pasidalinu tik savo mintimis.
Kai nusibaigs mano švininiai akumai pirksiu LiFePO4 tipo akumuliartorių.
KOKĮ?
Rinksiuosi pagal talpą. Kokios reikia talpos sužinojau ne iš teorinių skaičiavimų, bet pamatavęs tikrą turimų akumuliatorių talpą paprastu būdu: pakraunu pilnai akumus, paskui juos iškraunu 4A srove ir pagal tai kiek valandų išsikrovė, prietaisas rodo kiek energijos akumas atidavė. Pridedu prietaisiuko nuotrauką informacijai. Jei kam bus įdomu - galite pas mane atvežti savo akumus, kad pasimatuoti talpą arba pasiskolinti tą prietaisiuką.
KUR?
Pirksiu Lietuvoje, nes kainos už AliExpress nedaug didesnės, tačiau čia pardavėjai duoda garantijas, sąžiningiau vyksta pardavimas, galima nesunkiai grąžinti blogą daiktą. Pirmas dalykas ką padarysiu nusipirkęs - pasimatuosiu talpą.
KOKS PAKROVĖJAS?
Praktiškai tinka standartinis švino akumų pakrovėjas, tačiau draugo pirkęs LiFePO4 Lietuvoje sakė, kad pardavėjai už protingą kainą pardavinėja ir specialius kroviklius. Kol kas nesu iki galo išsityręs ar tie "specialūs" reikalingi. Kol kas matau vienintelį skirtumą - 0,2 V didesnę įtampą, kas esmės neturėtų sudaryti.
AR TIKS STANDARTINIS MPPT VALDIKLIS?
Taip, nes įtampos tokios pačios kaip švininio akumo
KAIP TEN SU MINUSINE TEMPERATŪRA KROVIMO METU?
Taip, kas nežinote - LiFePO4 akumuliatoriams kenksmingas krovimas neigiamoje temperatūroje.
Aš šį klausimą spręsiu perkeldamas akumuliatorių į saloną, nes jus negaruojantis ir kelissyk mažesnis (pridedu foto). Salone kelionės metu visada temperatūra teigiama. Jei nekeliaučiau žiemos metu - akumo net neperkelinėčiau. Be to, pirkdamas pardavėjo prašysiu, kad akumuliatoriaus BMSas (toks vidinis balansavimo įrenginukas pačiame akume įdėtas) turėtų temperatūros daviklį ir stabdytų krovimą, jei temperatūra neigiama.
KAS DAR?
Dar reikėtų apriboti krovimo iš mašinos generatoriaus srovę, kad nesudeginti generatoriaus, nes LiFePO4 akumuliatrius gali pasikrauti labai greitai, bet tokios apkrovos gali sugadinti generatorių.
Rašau "reikėtų", o ne "reikia", nes aukščiau minėtas BMSas turi tokią funkciją.
Pardavėjo prašysiu, kad BMSas srovę ribotų iki apie 30..50A = 400W..600W. Tokia srovė generatoriui nebus per didelis krūvis, o visai nusėdęs akumuliatorius nuo variklio pilnai pasikraus per 1...2 val.
