Home

Forumas

Žinutės: 2186
Nuotraukos: 500
Koordinatės: 19
Prisijungė: 2012-09-21
Žilvinas.Š parašė:
Janis.C parašė:
Sutinku.O kaip tie 1.9 60kw ?  Ar 2.5 60kw ? Gal kas turi ir gali juos apibudinti.Zinoma autoritetas 2.5 85kw
Atvazinejau dvi vasaras 1.9TD.Viskas ten tvarkoj.Gal, vaziuojant tik su pilnai pakrautu, automagistrale su nemaza ikalne ,kylant jauciasi greicio kritimas.Kaip ne keista,kalnuose lipa puikiai,gal,kad tam greiciu deze pritaikyta :ratu:
Svarbiausia, kad kelyje būtų patikimas.... Galėtum iš taško A tašką B be gedimų pasiekti. Visa kita antraeiliai dalykai, juk ir kasdieniniame gyvenime ne visi jaguarais varinėja:palaikymas:  Pilnas miestas "skardinių" ir "kibirų":juokas:
Žinutės: 1312
Nuotraukos: 23
Koordinatės: 0
Prisijungė: 2014-10-13
O ar cia man tik taip atrodo ar tikrai po 4 sedimas vietas dazniausiai buna.
Žinutės: 2186
Nuotraukos: 500
Koordinatės: 19
Prisijungė: 2012-09-21
Janis.C parašė:
O ar cia man tik taip atrodo ar tikrai po 4 sedimas vietas dazniausiai buna.
Didelius dažniausiai naudoja nuomos kompanijos, "taborams" :juokas: vežioti. Mažus - žmones savo asmeniniams poreikiams:driving: Manau, pagal tai perkant, bent iš dalies galima spręsti, kur vienas ar kitas kemperis buvo naudotas:B 
Žinutės: 2142
Nuotraukos: 1084
Koordinatės: 7
Prisijungė: 2012-10-03
Arvydas.I parašė:
Žilvinas.Š parašė:
Janis.C parašė:
Sutinku.O kaip tie 1.9 60kw ?  Ar 2.5 60kw ? Gal kas turi ir gali juos apibudinti.Zinoma autoritetas 2.5 85kw
Atvazinejau dvi vasaras 1.9TD.Viskas ten tvarkoj.Gal, vaziuojant tik su pilnai pakrautu, automagistrale su nemaza ikalne ,kylant jauciasi greicio kritimas.Kaip ne keista,kalnuose lipa puikiai,gal,kad tam greiciu deze pritaikyta :ratu:
Svarbiausia, kad kelyje būtų patikimas.... Galėtum iš taško A tašką B be gedimų pasiekti. Visa kita antraeiliai dalykai, juk ir kasdieniniame gyvenime ne visi jaguarais varinėja:palaikymas:  Pilnas miestas 'skardinių' ir 'kibirų':juokas:
Na kartais norisi 120 prasilekt, bet kai su 2,5 54kw atmosferiku 110 maksimumas (nuo kalniuko :) ), tai tenka dziaugtis ir tais 90-95km/val. Gal ir gerai. Daugiau pamatai. I kalnus lipa tikrai gerai.
Žinutės: 1598
Nuotraukos: 3083
Koordinatės: 11
Prisijungė: 2012-10-03
Niekaip nesuprantu kaip Jums tie seneliai kalnuose "puikiai" lipa:ratu: Turbūt aš jau važiuot nebemoku:geda:
Žinutės: 308
Nuotraukos: 151
Koordinatės: 0
Prisijungė: 2013-06-30
Hm, mano irgi 54kW, oi kaip trūksta sveikatos, nors variklis po remontų tik ką. O gal kas nors iš klubiečių yra keitęs seno dukato (92 m.) variklį į naujesnio?
Neseniai užmačiau skelbimą 86m. dukatas su 2003m. iveco 100kW varikliu.
Žinutės: 484
Nuotraukos: 86
Koordinatės: 0
Prisijungė: 2012-09-21
Važiuojant po vieną , neskubant , silpnesnis variklis gal ir nieko , bet jeigu  teks važiuoti grupele tai iškart pajausite variklio galios trūkumą .
Žinutės: 1312
Nuotraukos: 23
Koordinatės: 0
Prisijungė: 2014-10-13
Zinoma nera kur lekt.Bet vaziuoji autobamu laikai 90-100 ir pradeda keles kilt i virsu o greitis krist iki 50 pasijauti kaip visiskas mulkis.Cia as apie savo vw multivan 2.4 57kw Tada ir pradedi mastyt kad reik galingesnio.
Žinutės: 308
Nuotraukos: 151
Koordinatės: 0
Prisijungė: 2013-06-30
Jani, tu toks ne vienas, patikėk :taika:
Žinutės: 443
Nuotraukos: 5056
Koordinatės: 0
Prisijungė: 2012-10-10
Iš asmeninės, kaip nuomininko, patirties: daugiau kilovatų visada geriau. Aš per atostogas niekad nemėgstu lakstyti, o ir didžioji dalis nuomotų kemperių nebuvo tokie, su kuriais galėtum lėkt atsipūtęs. Bet... Galios rezervas visada puiku - ar įkyrėjusią fūrą aplenkt, ar į kalną ilgesnį įkopt nekaistant... Viena yra variklį smaugt ties jo galimybių riba, kas kita - važiuoti naudojantis tik dalimi jo galios. :veliava: